Hier soir, le 9 mars, avait lieu à Lévis une assemblée publique où une cinquantaine de personnes, citoyens et représentants de groupes, sont venues discuter de transport collectif. L’enjeu est de taille : en janvier dernier, la mairesse de Lévis, … [+]
Une ville plus verte, plus équitable, plus prospère
Transport durable et densité… un lien nécessaire
Ce reportage intéressant de Mathieu Dugal permet de constater qu’il reste beaucoup de chemin à faire à Québec pour offrir des alternatives en matière de milieux de vie durables. Au coeur de tout projet de densification, les transports durables. L’occupation dense des villes implique de limiter la place de l’automobile afin d’éviter les nuisances qui lui sont reliées. Un moyen particulièrement puissant est de miser sur des modes de transports structurants comme le tramway. Voici quelques exemples européens, un continent où les gens ont pris une longueur d’avance dans la définition des villes de demain…
En suède, l'éco-quartier d'Hammarby, à proximité de Stockholm, s'appuie sur le tramway pour son développement.
Le Partage de la chaussée peut s'effectuer équitablement entre les modes de transports collectifs et actifs et la voiture. Cet exemple de Strasbourg en France permet d'imaginer à quoi pourrait ressembler un boulevard de la mobilité durable à Québec.
À Düsseldorf, en Allemagne, la chaussée des grands boulevards est partagée, laissant l'espace nécessaire au transport collectif. Le tramway circule ici en site propre, les voitures ne peuvent pas emprunter sa voie.
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