Le transport en commun est un investissement. Il apporte des retombées positives en terme économique, social et environnemental. Le tramway est le mode de transport lourd le plus adapté à l’échelle de Québec. Vrai. À condition que ce soit bien … [+]
Une ville plus verte, plus équitable, plus prospère
Pétrole, transport et économie québécoise
À lire ce billet intéressant de Jean-François Lisée qui s’inscrit dans sa série Sables mouvants, où il est question de dépendance au pétrole et de l’avenir des transports au Québec. Fait intéressant, l’auteur lie les questions de l’aménagement du territoire et des transports:
Avant de plafonner et de régresser, la population totale du Québec va encore augmenter d’un demi-million de personnes d’ici 15 ans. Il ne suffit pas de les convaincre de prendre le métro et le train. Il faut mettre un cran d’arrêt à l’étalement et faire en sorte qu’ils s’installent dans les zones déjà bâties. Un moratoire sur toute nouvelle construction en zone verte serait le signal d’un vrai changement.
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