Piétons et feux de circulation

Pour faire suite au billet sur une des pires intersections de Québec et à cet article sur le bilan du virage à droite au feu rouge, voici un extrait du mémoire présenté par Accès transports viables à la Ville de Québec dans le cadre de la consultation vivre et se déplacer à Québec:

Les feux prioritaires pour les piétons ont l’avantage de suspendre le cycle d’un feu de circulation et d’éliminer les possibilités de conflits aux intersections entre piétons et automobiles. Toutefois, selon le code de la sécurité routière, leur présence contraint les piétons à utiliser uniquement cette phase alors qu’il leur est autrement permis de traverser en priorité sur un feu vert. Comme la phase piétonne n’est pas automatiquement incluse dans le cycle, elle doit être demandée par l’usager. Cela prend en général près d’un cycle, voire plus, ce qui représente parfois quelques minutes d’attente.
Cela a comme conséquence paradoxale de reléguer les piétons au second plan et de prioriser la circulation automobile. Les automobilistes n’ont plus à se soucier de la priorité des piétons aux intersections et le déplacement de ces derniers devient ponctué d’attentes. Il est alors fréquent de voir des piétons las d’attendre traverser en dehors de la phase qui leur est dévolue, augmentant alors les risques d’accident. De plus, les piétons ont perdu leur priorité lors de ces phases depuis que le virage à droite au feu rouge y est autorisé.

L’utilisation des feux prioritaires pour piétons sur demande devrait se limiter à certains contextes précis : proximité d’écoles ou intersections à la géométrie dangereuse. Dans la vaste majorité des cas, il suffirait de redonner aux piétons leur priorité aux intersections.

Mémoire Québec en mouvement, p. 37