Le transport en commun est un investissement. Il apporte des retombées positives en terme économique, social et environnemental. Le tramway est le mode de transport lourd le plus adapté à l’échelle de Québec. Vrai. À condition que ce soit bien … [+]
Une ville plus verte, plus équitable, plus prospère
Catégorie : Économie
Un enjeu local qui ralentit la mobilité durable
La réaction des commerçants de l’Espace Cartier, inquiets de la possibilité que le boulevard René-Lévesque soit transformé pour y inclure une piste cyclable, est prématurée. Ce genre de manifestation n’apporte rien de constructif à une problématique bien réelle : les … [+]
Nouvelle manière de partager les voitures?
Communauto lance un audacieux projet pilote de partage de voitures de personne à personne, qui viendrait compléter sa flotte régulière de véhicules, d’après ce que nous apprenons de cet article du Soleil. Le principe? Vous pouvez offrir aux membres de … [+]
Taxer l’essence pour le transport en commun: un bon choix
Le budget du Québec déposé hier contient une mesure intéressante pour l’avenir du transport collectif : il donne la possibilité aux villes de Québec et Montréal de majorer de 1,5 cent la taxe sur l’essence pour financer leur transport collectif. … [+]
Économique, le transport en commun
L’Association du transport urbain du Québec (ATUQ) a publié des données économiques sur le transport collectif. Cet article du Soleil en fait état: Transport en commun: une économie de 19 $ par jour Un usager du transport en commun … [+]
Lien Québec-Lévis: miser sur le transport collectif
Voici une lettre ouverte d’Accès transports viables parue sur Cyberpresse posant la question d’un lien inter-rives: Contre toute attente, le projet de tunnel sous-fluvial entre Lévis et Québec revient à nouveau dans l’actualité au moment même où un groupe … [+]
Pétrole, transport et économie québécoise
À lire ce billet intéressant de Jean-François Lisée qui s’inscrit dans sa série Sables mouvants, où il est question de dépendance au pétrole et de l’avenir des transports au Québec. Fait intéressant, l’auteur lie les questions de l’aménagement du territoire … [+]
Augmentations tarifaires au RTC
C’est cette semaine que les augmentations de tarif du RTC entraient en vigueur. La hausse de cette année avoisine 2%, une augmentation proche de l’inflation. Cette hausse n’est pas « dramatique », mais invite à réfléchir sur la tarification du … [+]
Financement du transport collectif: du nouveau dans la région
Une bonne idée pour améliorer le financement du transport collectif et en finir avec le partage inéquitable du 30 $ d’immatriculation entre Québec et Lévis: “Les Villes de Québec et de Lévis sont favorables à l’instauration par le gouvernement du … [+]
Financement du transport collectif dans la région de Québec, la suite…
Décidément, le financement du transport en commun revient en force dans l’actualité de la région. La Ville de Lévis réclame au gouvernement du Québec près de 18 millions de $ pour développer son transport collectif et éventuellement éviter une coupure … [+]
Pour en finir avec le développement axé sur les autoroutes
Le développent de pôles d’activités aux abords des accès aux autoroutes par les municipalités est un obstacle au développement de la mobilité durable et favorise l’usage de la voiture. L’accessibilité de ces zones est garantie par le réseau supérieur provincial … [+]
