Un entrefilet du Soleil, publié sur Cyberpresse aujourd’hui s’intitule Correspondances du RTC: fini les largesses, un titre qui peut porter à confusion. En fait, les correspondances ont toujours été exigées de manière très rigoureuse dans les autobus du RTC (plus … [+]
Une ville plus verte, plus équitable, plus prospère
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Les usagers du RTC sont-ils gagnants avec la carte OPUS?
L’implantation de la carte OPUS se poursuit au RTC et c’est maintenant les billets qui pourront y être encodés comme on peut le voir sur cette page du RTC: Cela coïncide aussi avec un changement de cap au niveau … [+]
La mobilisation citoyenne se poursuit à Lévis
Depuis l’annonce de possibles coupures dans le service de transport collectif à Lévis, on assiste à une forte mobilisation populaire. Non seulement le groupe Facebook “Contre les coupures dans le transport en commun à Lévis” est très actif, mais des … [+]
Dézonage agricole de la ferme SMA, un débat complexe
Le débat entourant la demande de “dézonage” agricole des terres de la ferme SMA a suscité une levée de bouclier chez certains groupes environnementaux. Pourtant, lorsque l’on examine le problème sous l’angle de l’aménagement du territoire ou de la desserte … [+]
Rouler sur la bonne voie?
Des commentaires et des lettres ouvertes remettent en question l’efficacité du service de navette offert par le RTC pour accéder à temps aux spectacles offerts au centre-ville. Plusieurs utilisateurs des services d’autobus affirment souffrir de la congestion, de retards et … [+]
BIXI à Québec ?
Le 29 juin, Le Soleil publiait l’article “Québec attirée par le projet BIXI“. La nouvelle a provoqué des réactions, car on y mentionne que la Ville souhaite implanter le projet en priorité aux touristes. Voici une réaction publiée par Valérie … [+]
Manque d’espace sur De la Couronne ?
Plusieurs citoyens ont fait preuve de patience dernièrement sur la rue De la Couronne. En effet, les divers travaux routiers ont beaucoup ralenti la circulation. Voici un photomontage à saveur humoristique illustrant la grande place que l’automobile prend dans nos rues. Les chiffres sont réels, malgré le fait qu’un tramway serait probablement implanté sur Dorchester plutôt que sur De la Couronne à Québec. Qu’en pensez-vous?
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