Un entrefilet du Soleil, publié sur Cyberpresse aujourd’hui s’intitule Correspondances du RTC: fini les largesses, un titre qui peut porter à confusion. En fait, les correspondances ont toujours été exigées de manière très rigoureuse dans les autobus du RTC (plus … [+]
Une ville plus verte, plus équitable, plus prospère
Un urbanisme durable
Limiter l’étalement urbain, construire Québec autour du transport collectif et offrir des quartiers où on peut tout faire à pied : c’est la condition pour devenir la ville du développement durable. Des mesures indispensables :
- Concentrer le développement autour des grands axes de transport collectif. L’essentiel des activités (bureau, emplois, équipement collectifs) devraient se situer à moins de 500 mètres du réseau Tramway+Busway.
- Assurer la présence de services à distance de marche dans tous les quartiers, grâce à la mixité des fonctions et une densité suffisante (au moins 37 logements/hectare).
- Partager équitablement l’espace entre les modes de déplacement. À Québec, cela passe par un rééquilibrage en faveur des transports viables et un moratoire sur l’augmentation de la capacité routière et autoroutière.
- Éviter l’éparpillement, l’éclatement, l’étalement urbain. Concentrer le développement économique d’abord dans les pôles du centre-ville et de Sainte-Foy; ensuite, autour de l’axe du Tramway.
